富士伺服驱动器欠压报警维修心得：工厂一台富士伺服驱动器频繁的报警欠压故障，电工检测输入电压正常，电路检测也是正常的，电工与设计师两人一起合力检测确定是开关电源的输出电压过低导致的，开关电源过低更换了新的开关没有用，用万用仪器检查开关处也没有漏电的现象啊。很奇怪能查出故障原因，但是不知道怎么维修是不是很头疼的一件事啊，眼看着到嘴边的肉又放弃了，电工表示维修不了请了富士伺服驱动器厂家的工程师来维修。

       富士伺服驱动器欠压报警的检测：维修工程师到现场后与其沟通说明我们对这台富士伺服驱动器欠压报警故障的原因是在开关电源上，由于开关电源的输出电压过低而导致驱动器报警欠压故障，即使是知道哪里损坏但是不明白如何维修，更换开关电源也是无济于事。经过维修工程师的分析觉得这个开关电源输出电压偏低不完全是本身的问题，也有可能是负载短路使电源输出送负载电压过低，因为负载电路短路会对地电阻值减小，而端电位降压因此输出电压会降低，还有多种可能如电源本身的电路损坏这样的话电源的输出电压也是会降低的，还有电源开关的振荡频率降低线圈产生磁场的频率降低，这样电源也是会出现输出电压降低。听到工程师的分析瞬间觉得自己所了解的好片面啊，只是冰山一角了，分析的如此细致那么维修起来肯定是事半功倍的。

       富士伺服驱动器欠压报警的维修过程：检测结束后开始维修，以上我们分析了这台富士伺服驱动器欠压的原因是因为开关电源的输出电压过低，从开关电源的输出电压又分析出各种故障的产生可能性，接下来一起看一下维修工程师是如何一一排查的。对电器有些了解的人会知道电机的主电路与辅助电路这两个电路，一般的辅助电路有开关振荡电源，而这个开关电源的负载电路又有区分的其中连接了驱动电路，面板显示，面板操作电路等，因此只要是一个电路存在负载的可能性都是有损坏的，当时看到维修工程师对六相驱动电路与六支驱动芯片做了检测，虽然是自己也看不明白只是记得大概是需要检测驱动芯片供电的感应线圈所对应的滤波后的驱动供时直流电压是否低于标准电压。经过检测与维修将电压的值调整到标准以上的数值后再次启动这台富士伺服驱动器这时的欠压报警故障消失了，驱动器恢复了正常的运行。整个富士伺服驱动器的欠压故障排除相当的专业，对每一个故障点的分析也是很到位，非常的佩服维修工程师的技术。

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